湖南长沙小伙坐公交站台等车，意外触电身亡，给我们什么警示

相关新闻：2020年8月12日晚上9点多，22岁的长沙市望城区谭姓市民乘坐公交车前往夜宵店上班，当他坐在雷锋大道同心路口公交站台等公交车时，突发触电意外，最终抢救无效身亡。（来源于：芒果都市）

首先这个是一个悲剧！因为一个年轻的生命就这样离开了人世间，对于他的家人来说是十分不幸的，据相关新闻报道遇难者还有一个一岁多点的孩子，那么对于他家就不仅仅是父母亲是一个严重的打击，对于他的妻子，孩子都是一种严重的伤害。

相关职能部门应该认真调查，搞清楚是偶发性质的意外，还是其他原因。

并且加强公共场合用电安全管理，相关用电责任单位应该通过此次事件排查一下其他设备，线路等等涉及到人民群众人民财产安全的问题，该取缔的应该坚决取缔，应该优化的一定要优化设计。

安全第一！

此次事件的相关单位一定要做好善后处理，妥善处理好遇难者家属的有关顾虑。

另外一个就是：此次事件以后我们的确需要提高警惕，注意安全。

但是，也毋须过于紧张。

根据目前调查的情况来看，应该属于偶发性的意外死亡事故，而不是普遍性的安全隐患。

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从公交站台下来在慢车道被电动车撞是谁的责任

行人被被电动车撞，一般是电动车的责任。机动车与电动车相撞，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照法律规定承担赔偿责任。

从公交站台一下来在慢车道腐电动车撞一人负一半的责任。

从公交站台下来他没有看两头有没有车过来，所以要负一半责任

奇电动车的人也没看有没有行人就开过来，所以也要负一半责任

在公交车下来，而且在慢车道被电动车撞了，大多数是电动车的责任，当然也要看情况是否电动车司机开的太快，还是客人走的地方方向不对，是逆行还是顺行？这里都有讲究的，叫警察叔叔来评个理吧，看是对是错，总是有一方不对的，大家要谦让一下

从公交站台下来在慢车道被电动车撞了你们各负一半的责任。因为慢车道是属于机动车道，你们两个非机动车在上面行驶是不可以的。很容易引起事故。哪怕不是被电动车撞也有可能会被机动车撞了。而且还是比较危险的事情。所以各负一半责任。请注意安全。

在公交站台下来，在慢车道被电动车撞是谁的责任？

我认为。双方都有责任。最主要的责任应该是电动车车主。人下了车思想要集中。首先要看一看周围的状况。确认安全才能行走。不能盲目行走。电动车车主在行驶时。要认真撩望。确认无障碍和行人走的时候才能行走。遇到人在慢车道上行走。不能和行人抢道。所以说两个人都有责任，但是。电动车主人是主要责任。

庆阳西峰长庆路一小轿车撞上公交站台，致4人受伤, 你怎么看

我在医院陪老婆做CT，见到了事故中受伤的一位老师，应该是团结小学的，团结小学齐校长第一时间也赶到了医院，忙前忙后的很暖心。老师的孩子受伤严重，老师做CT过程中很痛苦，一直过问孩子情况。我们取上片子到住院部，骨科又接收了一个女孩子，孩子父亲慌乱中还没有镇定，说腿部骨折了。轿车🚗怎么开到公交站台了，看事故现场心有余悸，希望所有驾驶员朋友都能安全驾驶，行人都能出行平安。道路千万条，安全第一条！

郑州轿车失控撞公交站台7人不同程度受伤, 你怎么看

我觉得吧，应该从一下几方面入手，首先，必须限速，这是这几年做的比较好的，如果不限速，那么发生事故，造成的危害更大，第二，要针对车辆供应商，不要因为车便宜就降低车辆部件的标准，国标是国家监管的，如果国标被双层标准，那么后果是可怕的，第三，划分相对安全的区域，行人，机动车，非机动车，必须按照各自道路行走，专人监管，违反者必须严惩。

合肥大雪压垮公交站台砸死人，该向谁索赔

该案属于人身损害赔偿，一般而言侵权人是赔偿人。本案涉及站台管理人，所有权人，使用人，施工人，监理人等。一般而言，公交公司显然是使用人，也应该是管理人，受伤者可以直接起诉公交公司，由公交公司再向施工人监理人索赔。但本案站台据说还没有移交公交公司，会使问题复杂化。所以应该把所有涉案人员或单位全部起诉至法院，包括发包人合肥市政府负责局。

盐城：公交车失控冲向站台，2人躲避不及被压车下，几十人合力抬车救人, 你怎么看

通过公交车失控事件，首先对周边热心市民表示赞赏，通过他们热心主动积极投入救援为抢救伤员争取最佳主治时间的行为致敬！同时公交公司要确保车辆定期检修保养，对公交驾驶人员定期体检，合理调配公交驾驶员班次与作息时间，严禁驾驶人员带病上岗，对身体不适或驾驶时间过长的调度指挥中心应安排替换休息确保公共客运安全。

公交失控2人被压，确实是一场惨剧。但接下来几十人合力抬车救人，也让人非常感动。毕竟在很多时候我们都习惯了陌生人的冷漠，面对不幸的冷眼旁观，甚至还会有人幸灾乐祸。几十人也许一开始只有几个人带头抬车，但却召唤和吸引了更多的人一起合力抬车，正所谓众人拾柴火焰高，众人群策群力，劲往一处使，最终把人救出来了。说明世间热心善良的人还是很多的，在别人遇到困难时帮一把，当一个人的力量有限时，可以叫大家一起帮忙。相信只要人人都献出一点爱来帮助需要帮助的人，世界将变得更美好。

感谢邀请

公交车或者社会车辆冲撞公交站台已经不是第一次了，全国这样的案例数不胜数。事故发生后怎么救助都为时已晚，都已经造成了或多或少或严重的伤害。针对这类情况应该是防患于未然，在公交站台设置屏障（防护栏）措施，来保护站台上的人员。

11月17日下午2点左右，在江苏盐城建军中路，一辆公交车突然改变方向，冲向了公交站台，有两人躲避不及被压在公交车下。

这一幕发生后，路人从四面八方迅速聚拢，像潮水一样围在公交车旁。

人群中有男有女、有老有少，他们齐声喊着号子，合力推车救人。

经过合力施救，卷入车底的伤者被救出，第一时间送院治疗，目前无生命危险。

17日下午，盐城市公交总公司发来《"11.17" 事故初步情况通报》：

据公交公司调查，事故可能是由于公交驾驶员操作不当导致。但具体原因，交警部门还在进一步调查。伤者已经在第一时间被送至第三人民医院抢救，目前无生命危险。通报称，截至目前，盐城市交警部门正在对事故原因进行调查处理。盐城市公交公司已启动应急预案，全力协助抢救伤者，并协助事故处理。