53%基民亏损，年轻人还买基金吗

现在适合普通人投资的品种太少了，而基金是一个被大多数人都非常认可的投资品种，所以尽管一半以上的基金投资者都是亏损，很多年轻人也还是会买基金的。

偏股型基金和指数型基金跟股票市场的行情有关，股票市场行情不好，基金净值就会下跌，投资者的收益率也就下降。

说实话现在的基金真的不适合长期持有，当股票市场由上涨趋势转为下跌趋势，我们就应该及时止盈，否则就可能由赚钱变为亏损，教训惨痛。

对于那些已经形成下跌趋势的基金，如医疗基金等，我们不能轻易地去抄底或者补仓，而是应该等到止跌企稳再考虑买入，很多人就是不断地抄底补仓致使亏损严重的，结果等到真正见底的时候可能就没钱补仓了。

买基金要审时度势，寻找相对低的买点，这样才能赚钱，现在的股票市场走势不好，我们不能轻易地去抄底，等大盘止跌企稳后再买基金才比较安全。

以上是我的个人观点，仅供参考。

53%的基民亏损，年轻人还买基金吗？我觉得该买的还是要买，因为基金毕竟是一个投资的品种。当然关键是要买的时机很重要，而且买什么样的基金也要进行选择。

当然从长远的看基金经理管理基金是更加有经验的，所以说买股票的话，基金经理买的股票要比我们自己买，相对来说还要有一点把握。

但是考虑到买基金，基金也要有管理的成本，另外基金投资也不是每一个投资都能够赚钱的，所以要把基金投资赚钱的股票，然后又扣掉那些亏损的股票，最后利润利润又要减掉，基金经理们高的工资奖金以及基金公司的开支，剩下来才是投资基金者的收入，这么一算下来，有的时候还真不如自己直接投资收益更高一些呢。#在头条看世界##跟着头条看世界##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##策划##经济##正能量##诚信经营破万粉#

会买的人一样会买，一部分有钱人多余的闲散资金肯定要找出路，基金是一个方向。

再加上现在券商和基金公司都在大力鼓吹买基金，说基金如何好。其实并不是出于为你的财富增值考虑，而是为了自身利益出发。卖基金提成系数之高，卖一份10万的基金，下面销售人员能够提成3000到5000，甚至有更高的。而且不管基金是否亏损，基金公司都会收取管理费用，稳赚不赔，说白了就是拿你的钱找他的钱，所以一定会继续鼓吹基金的好处。自然就会有人前赴后继了。

知道为什么基民亏损吗？

22年开年以来新发基金67支，总规模仅542亿，不及去年六分之一，风光一时的基金理财为何落得如此下场？

相比私募基金与操盘手个人信誉强相关，目前大部分公募基金收费只跟规模有关系，跟基金收益好坏没关系，所以就发生了很多奇怪现象：

1、很多证券公司互抬明星经理，吸引基民购买，部分大基金经理刻意保持净值平稳，很多在前一年获得大幅收益后，因转而支持其他基金经理，导致次年出现大幅亏损

2、部分公募基金疑因利益输送，为私募基金接盘，像恒帅股份事件

3、某证券为博人眼球，小姐姐牺牲很大，向网红看齐

4、基金从业者炫富事件，监管部门调查从业者收入，某公司发文禁止炫富

你说这规则要不改，年轻人会上当一次，还会次次上当吗？

投资基金是长期持有，不是玩短线。另，关键是你以什么标准选择基金？如果你选择安信消费混合基金（519002），八年增长500%，它还不是最好的，排七八十名，所以要长期看待它亏不亏。

大家都知道，最近基金是相当火，频上热搜，#基金投资成年轻人社交工具#， #新基民一半是90后#。

不仅如此，就连办公室，地铁里，楼道上还能听到人们在议论诺安、张坤、新能源、白酒…

即使是线上吹水，也都在和朋友说着“韭零后”、“跌妈不认”、“难忘今宵”等词。

似乎一瞬间，全世界人都在讨论基金，公众号上各类与金融不沾边的KOL，变着法儿蹭基金热点，B站的博主狂推基金视频，不少播放量已突破百万，就连平时种草的小红书，居然也堆满买基金的帖子。

这让我想起了一句名言“人多的地方不要去”。

基金亏损，与规则漏洞多密切相关。

如何规范基金业健康发展，杜绝老鼠仓、竞价虚高新股、故意接盘私募、妖股、大小非减持高价抱团股等坑害基民、为个人暴富谋利的不法现象已成为当务之急。

否则基金业将在中国面临萎缩甚至关张前景。

好多年轻人买车后几个月又把它卖掉亏损几万，他们是怎么想的

观点：一般这种情况大概有以下几种原因，1 年轻人盲目跟风，冲动消费，2 对汽车的了解不足，并不知道它后期需要的花费，也高估了它给生活带来的便利，3 虚荣心作祟，为自己面子买单；

1，现在年轻人买车的非常多，很多朋友买车的时候就是脑子一热，说买就买，看别人开车觉得很不错，自己就一时冲动买了，甚至并不了解汽车各方面的知识，比如手动挡或自动挡，国产或者合资车，汽车品牌或者颜色等汽车知识，冲动消费，为后期买下了很大隐患；

2，很多人买了车才明白一个道理，车不像房子，它不能保值，而且是一个负债，虽然可以给生活添加很多幸福感，但是，它并不能创造什么有用的价值，而且每年的油费，过路费，修车费，保养费，保险费，甚至是停车费，罚单，算下来平均一天要一百元左右，如果这样，那买车实际上真不如打车来的方便；

3，实际上买车还有一个比较大的目的，就是过年回家有面子，在亲戚面前可以炫耀，实际上，这个真的是死要面子活受罪，因为每年春运，汽车在路上堵得水泄不通，真的不如坐高铁，现在高铁这么发达，比公路快得不是一丁半点；

我曾经在上海大众4S工作三年，我总结下：一，从众心理，大家都有，我没有没有面子，但是买完了发现用处不大

二，碰到突发情况，比如家里有人生病，打车麻烦，或者阴雨天骑车不方便，小受刺激冲动消费

三，年轻人结婚女方买车，但是车型不合适或者男方感觉颜色款式不适合换车，换成男孩子适合的

四，分期购车，还款压力大，且车用途不大

五，还是车型不合适，后悔了换车

其他情况也有，但是大多这种情况，要不然一般人不会这时候卖车，最心疼的时候

两个方面！

一。冲动，看车颜值好，漂亮就买了买了发现不实用！动力或空间达不到理想目标！然后就卖掉了！

二。还是冲动，看别人都有车，自己说什么也要买一辆，手头又不宽裕，导致分期还不上！或者买完车以后没钱了，其他地方用钱地方多，又找不到钱！就把车卖了！

买车的时候没有考虑周全，当买完车后，发现车是一只不断喂养的老虎，只进不出。每个月都要花费，如保险费，过路费，停车费，油费，不小心还有罚款单……如果遇到去市里玩，发现停车太难了。经过综合一对比，还不如打车划算。另外，买的车太便宜，出去玩，反而会掉身价。所以，很多年轻人买车后几个月，亏钱也把车卖了。

车也算大件啦，买车时一定要结合自己的经济情况、用途、环境等综合考虑再确定所购车型、价位等。现在有些年轻人，在买车前对这方面事先未认真考虑，特别是在一些朋友的建议下，或者在汽车销售店被店员忽悠下，没有了自己的主见，脑子一热一冲动，买了不适合自己的车辆。往往把车开回来，没多长时间，脑子也冷静了，才发觉买的车不适合自己，又亏本转让。

没车不好找对象，对象找到了，结婚了，卖车花钱油盐酱醋。

没车没面子，买车了，自己认为的面子来了，新鲜劲一过，所谓的面子也就是那么回事，卖车。

自己冲动，看好一辆车，入手后，缺点全出来了，卖车。

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以上种种，他们要是知道自己怎么想的，就不会几个月之后再卖了，除非职业二手车贩子。