准备开抢！2020年春运火车票12日起开售, 你怎么看

我在本地，不用担心抢票的问题。但是今年要为远在外地工作的女儿担心，不知道春节能不能回来，更担心到时候临近春节还能不能抢到一张票。希望在外地工作 学习 远离家乡的人，都能买到一张回乡票和家人团聚。

十年积蓄付诸东流！无言以对家中父老！叫天不应，喊地不灵。妻离子散，痛定思痛！从头再来，可人生能有几次从头再来……而立之年再出发，要敢想敢做敢破敢立！荣，江山依旧，风采犹然，恰沧海巫山，孰是岁月如流，浮华万千，不屑过眼云烟；辱，胯下韩信，雪低苍松，宛若羽化之仙，知退一步，海阔天空，不肯因噎废食！

云南已售出38.9万张春运火车票，各方向车票充足, 你怎么看

刚刚从云南回来，说实话，风景确实不错！就是当地的导游素质实在太差！体验非常不好。刚开始觉得只是我们遇到个别导游是这样的，后来和别的旅游团的人交流过后发现，不是个例，而是普遍！百度上的应该都是枪手做的广告。反正我是一次就够了！

2022年春运火车票好不好买？有啥好方法提高买到火车票的概率

我个人感觉看你买在什么时候！

如果是买在小年以后大年三十之前，火车票感觉还是非常难卖的，基本上需要盯着好几天才有机会买到票，而且可能还不是你满意的票，比方说你想买卧铺票，结果只能买到硬座票，比方说你想买二等座，结果无座和一等座特等座就有票，前一阵子我买了从广州到长沙的高铁，是在小年之前买的，相对来说还比较的好买，但是想买自己理想时间段的车次也很难，基本上上百趟车能有那么几趟有票就非常不错了，最开始买的晚上的高铁，后来改签到了第二天上午的高铁，也是花了好几天的时间！

另外一些省内火车的票春节期间还是比较好买的，特别是一些价位比较高的普通火车，这种车次一般买的人还是比较少的，基本上前几天买都能买到，一些从大城市和沿海城市返程的火车很难买，特别是北京、长三角和珠三角的火车，真的是一票难求。

对于有什么好的方法，如果你不想另外花钱，那么我认为唯一的方法就是每天多盯着这些车次是最好的，虽然之前有些人说早上和晚上会有一些票放出来，但我感觉还是不是很绝对，另外就是放票的第一时刻就去抢票，这种概率也是比较好的，我一般都是连续抢几张能够坐的火车，然后连着盯几天时间，看能不能碰上理想的车次然后改签，另外你可以用一用网上那些抢票的软件，我个人觉得有一定的效果！

总的来说，现在随着交通渠道的越来越发达，很多人都开始自驾回家，相对于10年前来说，现在的火车票要比以前好抢很多，记得我十年前从广东回来，基本上是抢不到卧铺票的，都是抢的坐票，有的时候甚至连坐票都抢不到，只能是无座！

请问春运期间车票为什么要涨价

春运是中国人员流动性最大的时期之一，需求量巨大导致供不应求，铁路局为了满足旅客的需求增加了开行列车的数量，但因为列车数量和座位有限，所以铁路局采用供需定价机制，通过涨价来控制需求，调节供需平衡，同时增加车票的供给效率，为旅客提供更优质的服务。

再加上春节是中国传统节日，许多人都想回家团圆，在需求量大的同时，价格上涨也是一种市场规律。

2022春运火车票什么时候开始售票

2022年春运时间：2022年春运从1月17日至2月25日，共计40天（提示：车票预售期30天，自2021年1月14日起，为配合各地政府落实疫情防控常态化措施，避免重复购票退票给旅客带来不便，铁路车票预售期调整为15天。2022年春运火车票1月2日开抢）

2022年春运起止时间是从2022年1月17日（农历十二月十五）开始，到2022年2月25日（正月二十五）结束。

为什么春运火车票十几趟车十几万票秒光

春运是中国呈现给世界的独特的一道风景。但是，老百姓却对此颇有怨言，为什么呢？

一是每年一到春运时期，大量的返乡人员聚集在火车站、长途客车站、码头、机场等地方，给这些运输单位带来了空前的接待和运输压力，也造成了极大的安全隐患。

另外就是车船机票一票难求。我们只知道十几趟车十几万人的票被秒光，却不知道在他们身后还有上亿人在等待出发。

近些年的票贩子少了，原因在于国家在售票环节上，采取了实名制，一个身份证一张票，这大大滴降低了黄牛屯票倒票的可能性，加上开通了网上实名购票，使人们不用再专门前往车站、码头、机场等地的售票窗口，不仅节约了时间，还大大地提高了车船的运输效率和科学安排。

当然，现在也还有人用亲戚、朋友的身份证在网上预订火车票，加价出售，他们和车站窗口个别内部员工勾结在一起，以窗口退票、再用高价买票者的身份证立即买出等手段获取暴利，到这毕竟是短期行为，也终将会被制裁。

科技的进步和应用，给我们老百姓出行带来了极大的便利和安全。

愿这个世界更美好，愿这个春节都平安！

在此，我借助头条这个推送平台，预祝远在异地他乡的人们：狗年吉祥！

现在抢火车票真的不是一般的难，春运大时代，买火车票就跟买彩票一样，还是遥遥无期，不管是普通火车还是高铁统统沦陷，一票难求的境遇什么时候才会改变。

可以说每年春运就是大迁徙的时候，火车上经常爆满，以前高铁是没有站票的，因为坐高铁的人越来越多，所以才提供了站票，即使这样，站票的数量也有控制，不然也会变的更普通火车一样了。

在没有高铁的当年，小编那个时候坐火车遇到最挤的时候是整个走道全部站满了人，其中两节车厢之间站的人更多，有的人甚至坐火车要十多个小时，甚至几天的都有，凭着一股回家的热情，硬是站了回去，小编我都不敢想象这股毅力有多强。

事实上他们肯定不会一直就这么站着回去的，有时候见到没有人走过的时候，就会直接坐在火车的地板上，到也感觉无所谓，可是一些爱干净的女生怎么办?

自从坐过那么挤的一趟火车后，小编记忆犹新，因为双腿实在是酸呀，当然背也酸，所以到站后，往往需要一天的时间才能恢复过来。

还好现在高铁的出现，大大缓解了运输压力，尤其是春运的运输压力，可是一票难求到底什么时候才能彻底改善。

2020年春运火车票开售首日，西宁火车站售出3949张车票, 你怎么看

我拿手机看。

是不是很意外？

没法，媒体报道一下数据有什么用？想了解结果，媒体可以去工地等打工人多的地方咨询看看是不是已经真买了票，还有什么问题，所以这样新闻都是无用的