arj121属于大飞机吗

arj21不属于大飞机。ARJ21-700是ARJ21翔凤客机系列的基本型。 ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。采用超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼。驾驶舱采用两人体制，航电系统采用总线技术、LCD平板显示并综合化。2008年11月28日，ARJ21-700在上海首飞成功。ARJ21民用客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机新支线客机。ARJ21是英文名称“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的缩写（ARJ全称为“Advanced Regional Jet”），意为21世纪新一代支线喷气式客机。ARJ21民用客机是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机。采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式。机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产。ARJ21项目研制采取广泛国际合作的模式。采用了大量国际成熟先进技术和机载系统，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购，其中有许多系统零部件、产品在中国生产制造。

中国自己制造的第一辆汽车 第一架飞机都是在什么时候

中国制造的第一辆汽车是民生牌汽车，1931年5月31日，中国第一辆自主生产汽车“民生75型”载货汽车在辽宁迫击炮厂下线。

1931年9月12日，这辆汽车在“中华全国道路协会建会10周年上海展览会”上亮相，成为了最吸引人的展品。 中国第一辆国产汽车民生牌75型载货汽车在当时并没有落后日本的丰田2吨卡车。但随着九一八事变的爆发，民生工厂就此沦陷。

清朝末年（1909年9月），由冯如设计制造。

内容介绍：

冯如1884年出生于广东恩平一个农民家庭。12岁时，冯如随舅父前往美国旧金山谋生，在那里目睹了处于上升时期的资本主义社会和工业化城市，幼小的心灵深受震撼。他在日记里写了这样一段话：“尝谓国家之富强，由于工艺发达，而工艺发达，必有赖于机器。非学习机器不足以助工艺之发达。”经过10年的工作实践和学习，冯如终于精通了机械和电机的专门技术知识，能够熟练地设计和制造各种机器。

1906年，冯如开始收集有关设计、制造和驾驶飞机的资料，实施飞机制造计划。经过努力，1909年9月，冯如终于在世界第一架飞机问世仅仅6年的时间内，造出中国人自己设计的第一架飞机，命名为“冯如1号”。

1909年9月21日傍晚，“冯如1号”正式试飞。冯如驾驶着飞机，冒着强风，在美国一个农场崎岖不平的地面上起飞，围绕一座小土山作椭圆形航线的绕空飞行，高度保持在10至15英尺之间。飞机飞行了一圈，航程约半英里，这表明飞机具有良好的飞行性能，能够顺利地进行操纵。冯如首次试飞成功，标志着中国航空史的开端。

1951年9月14日，只用了一年不到的时间，新中国制造出了第一辆车

新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的"初教-5"教练机试飞典礼大会。

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，终究是值得钦佩的。

中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。

国产大飞机C919何时首飞

2017年5月5日。

中国c919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，专为短程到中程的航线设计，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座，2017年5月5日下午两点，在上海浦东国际机场完成首飞。

经9年攻关，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在2017年5月5日首次试飞成功。

从首飞以后的几个月，C919原型机101号一直在上海商飞的车间里进行整备调试，到9月28日，C-919第2次试飞，中间差了5个月左右。

到11月8日，C919客机的101原型机在浦东国际机场完成第五次试飞，随后飞赴阎良，进行取证试飞。2017年12月17日，第二架C-919也进行了首飞。C-919的102架机主要承担动力装置、燃油及惰化系统、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。

2017年5月5日。

C919飞机，全称COMAC919，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。

国产大飞机C919已经于2017年5月5日进行了首飞。
国产大飞机C919首飞的具体时间是2017年5月5日，这标志着中国成功自主研发出第一款大型喷气式客机，具有重要的历史意义。
C919的研发历程耗时九年之久，经过多项考验和测试后，达到了适航标准。
该飞机一共有四种型号，适用于不同的航线和航班，目前已经有多家国内外航空公司进行了订单。
C919的首飞是中国民航工业发展的重要里程碑，对于中国航空产业向高端制造转型升级具有重要意义。

1月28日10:30，中国东航全球首架C919国产大飞机执行MU7817次航班平稳落地南昌昌北国际机场，这是C919飞机在癸卯兔年的首次飞行，C919飞机100小时验证飞行再添新航点。

c919飞机试飞成功时间

2017年5月5日开始试飞，我国自主设计的大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞。到如今，已经试飞5年了。

根据国际通用的专业标准，飞机的座席超过150座就属于大飞机，而C919的座席为168座，C919的航程共有5555公里，基本可以覆盖国内的主要二线城市。

我们的C919国产客机怎么样了

不懂军事涉笔，但是可以客观的去评论。

我们提起飞机，首先就会提国产率的问题。这一点没必要去回避，国产率肯定不高，很多核心部件不是用国产的，并不是中国不能产，而是要考虑两个事情:稳定性和性价比。在国内技术不成熟的时候，价格会比较高，稳定性没有保证，试问这样的飞机谁敢坐。

再说，我们现在造的飞机不是仅仅去实现全部国产，而是为了盈利。在这个前提下，只要花钱能买到的好东西，都要外买，用最低的成本用最好的东西。

最后，就算现在把所有飞机的零部件都给提供给你，全世界能组装好的有几个。飞机是一个系统工程，就像航母一样，并不是只要弄一个大船就是航母。同样并不是弄一堆零部件组装起来飞上天就能叫大飞机。

我们就算能完全自己做所有零部件，也要进口，目的就是去学习别人的东西。但是要像华为一样，做好技术“储备。

感谢您的阅读！

根据总设计师吴光辉的消息，C919计划在2021年取得适航证。如果计划得当，那么在2021年底到2022年，可能在最近就能见到商业交付的C919飞机！

我们回顾下国产大飞机的“履历”：

• 我们得了解，大飞机为什么叫C919呢？C的意思是China，寓意中国；中国商飞缩写COMAC的首字母。第一个9的意思是天长地久；第二个19的意思是客机最大的载客量为190座。
• 了解下C919的基本信息，中国首款具有自主知识产权的大型喷气式干线民用飞机；机身12米、全长38.9米、飞行速度0.785-0.82马赫、航程4075-5555公里，座级158-168座。
  

  

  
  
• 我们说说C919的研制之路，2007年，国务院批准大型飞机研制重大科技专项正式立项、2008年商飞成立、2009年发布首个单通常规布局150座级大型客机型号；2013年，首架机头下线；2015年，总装下线；2017年，第一架，二架在上海首飞。
  

  

那么，C919到底什么时候正式商用呢？未来，将有6架C919飞机投入试飞取证， 国航、东航、南航等国内航空公司等等也会正式商用。实际上，国产大飞机带来的绝对会给我们最好的民族自信！我们也期待，大飞机C919能够尽早的投入到使用中。

2021年C919有望取得适航证并交付使用

1月20日经历了20天的测试，C919国产大飞机高寒试验试飞专项任务近日取得圆满成功。

国产大飞机C919设计师吴光辉透露，乐观估计，C919有望在2021年取得适航证，

同时交付首位客户-中国东方航空公司。

随着国际形势日益严峻，C919的发动机依旧是CFM的LEAP-1C发动机，不清楚在波音公司受到全球质疑的时候，美国方面会不会对C919进行限制。大概率会的。

如上图所示：C919也是全球采购最优化的成果，不用质疑，部分设备买的无所谓，如果可以买到价格便宜可靠性强的的设备，不是什么坏事。难得是如何把这些设备整合到一起，如果合理的对设备进行设计和组装。机身哪里需要什么尺寸和如何安装没有人告诉你，只能自己设计，自己摸索，自己创造。这就是自主知识产权。如果那么简单，世界上为什么只有美国和欧洲有大飞机。

作为我国是首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机C919的性能如何？有人会有这么多年造出的飞机怎么这么差劲，才一百多个人。目前世界上最主流的干线飞机B737和A320数据和C919相差无几。目前C919已取得国际国内28个用户的815架订单，相信我们很快可以在国内乘坐自己国家的大飞机了。

如果觉得C919飞机还不够大，我们还有C929，中国和俄罗斯合作开发的大飞机.CR929中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型航程为12000公里，座级280座.） ，目前正在研制阶段，虽然传出一些矛盾，但是随着C919验证工作进入尾声，我们拥有了独立制造飞机并且取得适航证的经验，C929迟早会飞起来。