特斯拉给中国新能源车带来了什么
题主这个问题非常好,接下来由【真会玩车】为您解答。
“这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代”《双城记》的这段开场白已经被无数人引用,对于如今的汽车圈来说,笔者认为这段开场白真的很合适当下的中国新能源车市场。
说它是一个最好的时代,这是因为国家在激励、生产新能源车政策引导下,众多新能源车厂商犹如雨后春笋一般的崛起,中国新能源车市场从表面上看真的进入了一个最好的时代。
但正是由于这样的繁荣,在背后也透露出“这是一个最坏的时代”,无序的竞争,新能源补贴骗补还有PPT造车,这都是隐藏在中国新能源车繁荣别后的隐患,而这一切的始作俑者可能还是大洋彼岸的新能源车品牌——特斯拉。
特斯拉是一个传奇,这点毋庸置疑,它证明了纯电动汽车可以跑得和汽油车一样快,甚至更快。因此笔者认为,特斯拉对于全球汽车市场来说首先它是一个变革者。它改变了普通人对汽车的理解,同时它的科技含量也带动了如今汽车的主流走向,比如中控的超级大屏,这几乎已经成为目前汽车内饰主流的设计走向。
其次,对于全球汽车市场来说特斯拉又是一个搅局者。现在很难说普通车企是不是像传闻中所说,在特斯拉之前就已经掌握了纯电的技术,但是从宝马i3和i8两款车的快速反应来看,传闻是可能存在的。也就是说特斯拉的出现打乱了传统车企的规划,让原先并不被他们所看好的纯电动汽车走上了舞台。其实无论是变革者还是搅局者特斯拉在新能源车的推广方面起到了积极的作用,就像三国演义中的何进一样,特斯拉注定是个“乱天下者”。而这也注定了其将会在汽车发展史上留下浓墨重彩的一笔。
但是,对于特斯拉来说它又一只被枪打的出头鸟。由于特斯拉势头的强势,几乎成为所有新能源车的标杆,成为竞争对手的主要目标。而特斯拉并不是传统汽车行业,从设计师、工人再到生产线是无法和传统车企相比的,尤其是像法拉利、保时捷和迈凯伦这样传统跑车制造厂开始针对新能源车推出跑车之后,再加上特斯拉又受困于产能,在很多市场特斯拉已经出现颓势,甚至前段时间还经历过裁员风波。虽然对于马斯克来说,特斯拉可能是他众多产业的中的一部分,但是对于特斯拉本身来说,和传统车企之间的差距已经开始显现,未来之路非常坎坷。
在特斯拉席卷全球的时候,特斯拉的成功也影响到了中国汽车市场,最明显的就是出现了很多新能源车造车新势力(如下图)。
年薪30万以上、存款50万以上,有哪些汽车的推荐吗
买车的问题真的是因人而异。每个人的经济状况差距非常大,以及每个人对车的喜好程度也不一样。
年薪30万是一个高薪和中等薪酬的分水岭。30万以下属于普通小白领,30万-50万属于高薪白领,50-100万属于职场成功人士了。
年薪等于车价是最标准的配置
为什么这样说呢?这是因为买车还要养车的,车的养护费用,保险费用也跟也会跟着车价直线上升。比如一辆45万的奔驰E 一年的养车费用至少4-5万。如果年薪30万,就会觉得有点压力了。所以多大脑袋戴多大帽子吧。
年薪30万的人,最合适的车型的就是BBA的入门级,当然比如雷车的ES300 英菲尼迪的Q50L也是不错的。当然日系的逼格比欧洲车还是差一些的。
根据个人经验,没开过豪车的话你心理多少都会有个遗憾。因此还是推荐你第一辆的BBA,过过瘾。以后再选择性价比高的日系
个人最喜欢的还是宝石蓝的奔驰C,堪称完美的车型。缺点就是屁股不够好看,养护费比其它的高那么一点。存款50万以上怎么选择?
还是那个话题,我认为存款不应该成为你选择车型的条件之一。50万说多不多,你买房了么?有什么长久性的投资没?打工的人30万年薪别看很多,经济一旦不好,随时可能别裁员。如果不是富二代,家里没有矿的话。这点打工的辛苦钱还是赞起来做点投资。
打工开一辆30w+的车已经够你牛的了。否则强行上保时捷,你上级看你这样,以后都不会给你涨工资了。
当然你非得买,也有啊,看看这辆,喜不喜欢?
保时捷的BOXSTER 足够你烧包了。首付50万足够了。