强奸后，给女方打款50万获得原谅，男子还用坐牢吗

强奸后，给女方打款50万获得原谅，男子还用坐牢吗？

先看看法律规定：

《最高人民法院关于常见犯罪的量刑指导意见》第三条：

对于积极赔偿被害人经济损失并取得谅解的，综合考虑犯罪性质、赔偿数额、赔偿能力以及认罪、悔罪程度等情况，可以减少基准刑的40%以下;积极赔偿但没有取得谅解的，可以减少基准刑的30%以下;尽管没有赔偿，但取得谅解的，可以减少基准刑的20%以下;其中抢劫、强奸等严重危害社会治安犯罪的应从严掌握。

第一种情况，女方已经报案，警方已经介入，获得刑事谅解仅仅是酌定从轻情节，如果犯罪情节非常严重，一般对量刑没有大的影响，如果犯罪情节较轻或轻微，有可能争取到从轻或减轻处罚。

第二种情况，女方尚未报案，警方并不知情，如果女方表示不再追究，也就是不报案了，这种情况也就不用判刑坐牢了。

总的来讲，强奸案件属于公诉案件，只要警方介入，有犯罪事实，就不会免除刑事责任，刑事谅解只能适当减轻或从轻处理而不会免除处罚；只有在警方介入之前，受害方放弃追究，才有可能得到免除处罚的结果。

从现实来说，只要女方没有报警是无需坐牢的！这种事情知道的人就两个，只要男子不去自首，女方不去报警就没有人知道，更不会追究刑事责任。

但是从法律上来说，就是构成强奸罪，需要依法追究刑事责任，只是男子取得了女方的谅解很有可能会适用缓刑，而不用被监禁。

强奸是刑事犯罪，由国家公权力机关检察院起诉，强奸罪不仅仅保护妇女的性自主权，更旨在维护社会秩序，故就算取得妇女原谅也不能免去国家追诉的责任，但是取得被害人谅解在量刑方面对犯罪人有益。

既然是强奸，报了案，不管给女方多少钱，都会坐牢的。若是没有报案，得到女方原谅，没有人去追究了，没有定罪，也就不会坐牢了。

强奸是刑事案件，只要报案，就要走完诉讼程序的。就是说，女的一报警，公安机关立案侦查，移交检察机关，检察机关向法院提起公诉，法院审判。在此期间，男的积极向女的赔款，向女的打款50万获得原谅，判决定罪量刑时，会作为减轻情节，适当给予减轻处罚。再轻，也不会不定罪的，只是坐牢时间比不赔偿时间要短了。

要是在女的报警前，公安机关不知道此事，没有立案，男的给女的打款50万获得原谅，女的不报案了，此案因为没有人去追究，男的没有经过判决，谁也不能定为强奸，男的就不会坐牢了。

男的赔偿获得了原谅，用不用坐牢，关键是获得原谅在报案前，还是报案后。报案前，不告了，不会坐牢。报案后，还得坐牢，只是时间可能会减短。

强奸有风险，千万别再犯，赔偿50万，还会坐牢监，这样的傻事，别干！

只要警方知道了，那肯定得坐牢。

强奸属于暴力犯罪，属于刑事案件，依法是必须严惩的，不能放过。所以强奸罪是由公诉机关起诉的，而不是被害人，被害人愿不愿意不会影响案件的起诉，取得谅解最多只能作为从轻量刑的依据。

(犯罪嫌疑人)强奸(妇女)后，给女方打款50万(元)获得原谅，男子(犯罪嫌疑人)还用坐牢(判刑)吗？

《中华人民共和国刑法》第236条规定，“强奸罪”是指违背妇女意志，以暴力、胁迫和其他手段与妇女发生性关系。

被告人(犯罪嫌疑人)犯“强奸罪“，情节较轻的，人民法院将判处被告人三年以上十年以下有期徒刑;情节严重的(强奸未满十四周岁的幼女或致妇女死亡)，人民法院将判处被告人十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

被告人(犯罪嫌疑人)犯“强奸罪”后，主动打款50万元于被强奸的妇女并获得妇女的原谅。但是，“强奸罪“属于暴力犯罪，并不适应于“调解“。

人民法院仍然必需判处被告人相应刑罚。被告人主动赔偿受害人的损失(50万元)并获得受害人的原谅。此乃属于从轻处罚的情节。

人民法院大概率判处被告人四年左右的有期徒刑。

50岁男子骗女大学生与之发生关系，是诈骗还是强奸

都不是。

诈骗一般涉及到金钱关系。而强奸涉及到女大学生一方不愿意发生性关系。在欺骗的基础上，50岁的男子与女大学生发生关系，既不是诈骗也不是强奸。尽管如此，在道德上该男子还是应该要被谴责的。谁让老牛吃嫩草来着呢。

谢谢悟空邀请，我非常高兴的回答你的问题。

不是诈骗，也不是强奸。

看是什么样的花言巧语的骗了？用找工作，解决看病问题，债务纠纷，财产分割等等涉及到大量钱的（法律规定属于诈骗罪）

古代的强奸犯会受到什么惩罚？采花大盗为什么那么多？还抓不住

古代每一个时代对于强奸都有自己的处罚规定，在秦朝的时候，男女自愿通奸的，两个人都要进行处罚，秦朝所谓通奸就是非法约会，不管有没有结婚，男女都不能单独私会，当然夫妻这种不算，而秦朝对于强奸罪，处罚是非常严厉的，直接没收作案工具，而通奸者也是一样没收作案工具，男女受到同样的处罚。

到了唐朝在处罚上面有了改变，男女通奸者受到的是一年半的牢狱之灾，男女两者都要同时受到相同的处罚，如果已婚通奸者，受到的处罚加倍，就是刑期上面罪加一等，从一年半的罪行变成两年，而强奸如果坐实，那么最高可以判处杀头大罪，轻的也是需要入狱多年，以及受到严重的体罚。

唐朝后面的朝代，基本上都是沿用唐朝法度的基础上面进行改变，宋代时期通奸的罪名并没有多少改变，但是对于强奸又有了改变，区分出来未成年的幼女跟成年的女性之间，强奸定罪是完全不一样的，强奸幼女就是不满十岁的女童不管是不是自愿的都会以强奸罪论罪，一般会被流放五百里进行处罚。

到了元代，对于强奸罪上面有了更严厉更细致的划分，在通奸上面的处罚改变并没有多大，但是在强奸罪上面的处罚就严重了，特别是强奸十岁以下幼女，那么就会被处决，也就是说元代强奸女童要直接被判处死刑的处罚，非常的严厉，对于未满十五岁的男子强奸女童，要被打180大板。

对强奸已婚妇女，强奸者要面临处决的结果，对强奸未婚女性，那么要受到杖刑170下，还特意设立官府如果私自调戏或者骚扰普通女性的，那么官员不只是要丢官，还要受到鞭刑50下，可以说元朝刑罚上面是各朝代是最严厉的，对普通民众的犯案处罚也是丝毫不手软，官员也是如此。

到了明清时期，处罚的力度比元朝放宽了一些，男女通奸受到的处罚相同，都是要受到鞭刑，不过鞭刑是让女子脱掉外衣的情况下进行，男人受到鞭刑处罚也是一样的，对于猥亵罪已经有了明确的处罚规定，那就是鞭刑加流放以及保留案底等，对于强奸的处罚就是坐牢加受板子，而且都是杖刑170下，不是一般人受得了的。

如何看待滴滴4年发生50起性侵犯案例，10个涉事司机3个有过犯罪前科

这充分说明滴滴对公司司机的审查制度到底有多么不负责任，四年时间发生50起性侵，10名涉事司机三个有犯罪前科，这是什么概念，可想而知滴滴平台存在什么样的问题。

四年滴滴顺风车司机频频发生性侵，这都给滴滴平台打上了标签，如此混乱不堪的管理，以及审查机智，管理制度混乱，是对全国人民的不负责任，既然这样的不负责任，那么它还有什么存在的必要。

不是笔者诋毁滴滴平台，确实如此，它已经到了特别严重的地步，滴滴的整治到底力度怎样？是敷衍了事，欺上瞒下，还是真的有整改的决心，现在所有人都是持怀疑的心理，起码笔者对于滴滴的安全绝对难以信任。

滴滴平台已然被推上了舆论的风口浪尖，这只能说明滴滴已经给乘客带来了恐慌，那么它的何去何从都是需要被怀疑的，从空姐奸杀案到此次的温州女孩奸杀案，滴滴平台的反应来看，一直还是处于混乱麻木的管理状态中，推诿责任。

这一系列触目惊心的数据统计显示，滴滴平台给社会造成的影响是巨大的，没有可信度。如果再不彻底整改，那它就是自毁前程。

我认为，应该分两面来看这个问题。一方面，不应该单纯的将滴滴与犯罪率提高划等号，另一方面，这样的数据说明了滴滴对于安全的重视程度不够。

首先，不能单纯的将滴滴与犯罪率提高划等号。试想，如果没有滴滴，这样的犯罪就不会发生了吗？我想，依然会以不同的形式，在不同的地方发生。以温州这起案件中的司机为例，生活不如意，事业不如意，欠了一屁股的债，成心想要报复社会的人，难道没有了滴滴，他就不会犯案？我相信，只是时间问题和方式问题。所以单单在这个时候把与滴滴相关的犯罪案件拎出来，给大家“滴滴=犯罪率“提高这样的暗示，对于滴滴来说，也许不太公平。

其次，毫无疑问，滴滴对于安全的重视，尤其是乘客安全的重视，是不够的。我认为，滴滴作为一家企业，他的本质就是追求利润，而不是社会福利和责任。来看看老祖宗马克思怎么说的。

资本家害怕没有利润或利润太少，就像自然界害怕真空一样。一旦有适当的利润，资本就大胆起来。如果有百分之十的利润，他就保证到处被使用；有百分之二十的利润，它就活跃起来；有百分之五十的利润，它就铤而走险；为了百分之一百的利润，它就敢践踏一切人间法律；有百分之三百的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞死的危险。

所以，如果不发生这样的恶性案件，没有舆论和相关部门的足够大的压力，滴滴显然是不会自行增加运营成本来解决安全问题的，这是完全可以预料的情况。

我认为，现在的问题不是滴滴应该怎么做，这一点也不重要，滴滴只是一家普通互联网企业，如果做不好，“沉默的大多数”会用手指头投票让他消失，也会有无数的“哒哒”、“呜呜”、“喵喵”可以替代它。重要的是我们如何兼顾发展和安全，尤其是在面对新生事物时，以及如何在戾气有些重的当今社会预防类似悲剧再次发生，这才是我们更应该思考的问题。

打车女性的时间段，遇险的情形，有一个共同特点就是深夜时份，上车后有点累或者是酒后的疲惫。这给坏人歹念加码。

从这个角度看，搭网约车不能上车“就如到家”的感觉。把归程交给司机，把清醒留经自己，这个很重要。

网约车司机的职业与社会经历，确实是让人大吃一惊，从审核造假，到身份识别上的难度看，网约车非常时段，年轻女性乘客少乘为宜。

网约平台的经营如何做到司机资质审核，公安大数据平台显示：从源头上规范数据采集、整合和共享服务;基于业务属性开展人员、物品、案件、地址、组织、服务标识等主题域模型的细化设计，对数据进行科学、合理、标准的规划;建立数据逻辑集中、物理分布，全景逻辑一体化应用的公安大数据体系，是公安大数据发展的基石。

也就是说，从选拔司机的过程，可以运用公安信息平台，进行必要的过滤，从源头上规范。

另外，一些地方的网约司机，可以从出租司机离职转入，开展“以人选人”（比如有可靠的介绍人）的细致工作，对一些“以证选人”出现的问题，要进行反思！

这篇统计来自于《南方周末》，应该比较真实可信。最起码文中说到的案子当时都有报道“2018年5月12日起，滴滴出行推出“史上力度最大的整改”。5月17日，北京昌平的毛悠儿看到刚送自己回家的滴滴司机躲进小区草丛；报警后，对方承认尾随了一路，只是想留她的微信号。5月20日，大连某高校的陈同学被滴滴快车司机叫“亲爱的”，问“啥时候有时间激情一下”；湖南长沙的朱颜颜遭遇滴滴司机锁住车门，“给你500元，摸一下”。

其实最经常和滴滴拿来对比的一定是出租车公司的出租车。至于出租车的发案率倒是没有官方的统计。不过想来肯定比滴滴低，因为出租车的司机资格认证是由官方进行的，必然经过了严格的犯罪记录审查。经过咨询交通局的内部人士，他告诉我出租车司机的资格审查每年都会进行，一旦发现有犯罪记录会立即取消资格。

滴滴最被人诟病的当然是司机审查的不够严格，因为已经证实了有犯罪记录的一样可以通过审查。而且所谓的人脸识别，可以在识别后又由其他人开车，所以可以说防不胜防。

所以滴滴在疯狂抽成中要是一直没有解决这个问题，估计就只能下线了。

滴滴在过去的4年中，发生性侵、性骚扰事件，至少有50起，几乎每个月都有。在50个案例中，2起故意杀人案，19起强奸案，5起行政处罚案件，15起未立案的性骚扰事件，涉及50个司机，53名被害人均为女性。

触目惊心的数字，顺风的眼泪，滴血的平台，那些为滴滴打车鸣不平的人，看了这些数字，有何感想?

滴滴平台靠不正当竞争起家，现如今成为全国最大的网约车企业，站稳市场脚跟之后，便偏离了提供出行服务的本意，增加过多的社交功能，这难道是滴滴出行的新业务模式?那些诱人的含有色情味道的滴滴打车广告宣传，是新的产品包装?

4年50个性侵、性骚扰案例中，有3名是有过犯罪前科的人员。就拿温州乐清杀人案看，但凡滴滴平台负半点责任，对前一天有人投诉犯罪嫌疑人性骚扰的事及时进行处理，及时封号下线，就不会有第二天的杀人案，滴滴平台的责任到底有多大?2次拒绝向警方提供嫌疑人车辆信息，故意隐满假车牌事实，这一切都是管理原因吗?

滴滴顺风还能走多远?现在己经有5成的被调查人员答复要卸载滴滴打车软件，这么多的人希望滴滴打车永远不再上线，滴滴该认认真真的思考一下了。滴滴顺风车下一步怎么做，人们将继续关注……。

十个司机三个有前科，那么是有前科的犯罪率高还是没前科的高呢？所以大家不要鄙视有前科的人，给他们点宽容，有前科的人就业很难很难，因找不到工作，家庭生活很困难，其实政府部门应该把政策放宽点，给这类型的人从新做人的机会。

滴滴之所以出现了这些问题，从社会发展角度看问题，的确提升了乘客出行质量，同时也解决了就业压力，加速了社会发展的步伐。毕竟是利大于弊。从犯罪率看，说明滴滴平台管理太差，一味的追求经济效益放弃了管理，再加上平台机械式死板的机制，我早就预言过早晚要出事，只是没想到这么快。没有一个好的领导，一个好的管理，一个好的团队，再优秀再大的公司也会垮掉，千里之堤溃于蚁穴，不是一句话那么简单，这是真理！然而，现在滴滴公司有些自大有些飘了，谁也不放在眼里，只认钱！一头不断压榨司机的剩余价值，一头又去敲诈乘客，把个人利益最大化是他们的终极目的。没有了安全观念，没有了公益，没有了良心，这样的企业还有未来吗？若还如此狂妄自大，那就离臭不远了！要想辉煌，必须把人的安全放在第一位，司机是人乘客是人，而不是现在的认钱不认人。若想长远，必须把服务做到你无我有，你有我优，在不断的前行中升华，才是生存之本。谢谢邀请，且说这么多吧。。。