国内航班出事故赔偿标准

1.空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：第一，承运人（航空公司）所承担的赔偿。第二，保险公司所承担的赔偿，即航空意外伤害险的保障。

     2.    如果是承运人所承担的赔偿，根据民航总局的规定，每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；如果航空意外伤害险承担的部分，则根据产品而定，国内不少航空意外伤害险，最高保额达到1000万元。

马航失联属于我国什么事故

答，马航失联事件是马来西亚航空公司飞机失联事故，不是我国的什么事故，但是这架飞机上有150多名我国的乘客，所以这个事故对我国来说还是至关重要的，截止目前为止飞机和全体239名中外乘客生不见人死不见尸，成为世界航空史上最大的谜团。

南京女大学生，命喪版纳，魂归可可西里，折射出怎样的教育问题

7月里注定不平凡，南京航空学院的大四女生黄某某失联后的短短二十多天里竟然在可可西里只找到了其的残骸。

在大家都在扼腕叹息时，又传出了南京职业学院的女大学生独自去西双版纳失联后被发现已被其男友杀埋尸勐海县的一片地里。

却不说两个都是漂亮可人的女大学生。一个即将完成学业成为航空骄子，一个毕业就是引以为傲的空姐。但花季少女在即将戛然而止在生命的终点。

在错愕、痛惜中引发了我们对家庭教育、社会教育、学校教育所带来的深层问题的思考。

首先，家庭教育里，孩子独生子女居多。一个孩有来自父母，长辈的厚爱。在父母的庇护下，犹如温室花朵，能考上大学就是对得起父母了。没有经过挫折教育。一旦走上社会，遇到困难就对自己失去了信心。在交友上单纯缺乏基本的防范意识等等。都是造成千古恨的结果。

其二，在社会层面上，年轻人受影视，娱乐圈的影响，享受崇尚追星，强调自我价值。社会价值观淡薄。一旦遇到挫折打击，不会求助于同学朋友甚至家人。往往会迷惘无措，产生轻生的念头。

其三现在的大学没有了高中时期强调升学严格的管理。18岁后的成人管理基本要靠自己。虽然学校也有辅导员，怎奈杯水车薪，难全顾。

最后希望引以为戒，不要让悲剧重演

如今教育可以用四个字形容：不教不育。

就是没有教师教，@英雄拒绝黄昏 一样相信有人考出700多分来。

教师队伍的问题还少吗？我们提倡教师要德才兼备，各位老师对照一下，有多少人无愧于这四个字？

@英雄拒绝黄昏 认为现在上课特别容易，半桶水也可以大摇大摆到大学上课。

教师可以抄论文，学生可以抄论文。一张博士生文凭谁都可以轻松拿到。

@英雄拒绝黄昏 的一些同事，有些就是初高中生毕业，现在通过“业余”学习，也拿到了硕士、博士文凭。试想这样的文凭有多少含金量？

如果叫他们去大学或中学上课岂不是误人子弟？

记得80年代，我们的文凭是实打实的，就算是大专，含金量也非常高。

南京女大学生，魂归可可西里的女大学生的含金量究竟有多大？我们没必要讨论。但可以折射出我们全国的教育情况。

不教不育，造成我们的整体素质越来越偏离。虽然我们很痛心，但谁会在乎呢？

教育的偏差，造成这样那样的后果，我们是可以预见的。

两个女大学生，一个命丧西双版纳，一个魂归可可西里，确实令人痛心，题主问“折射出怎样的教育问题”？

我这里的“问题”应该包括学校教育、家庭教育和社会教育三个方面。

就学校而言，两个人都是大学生。一个因为情感纠葛被害，一个因为毕业问题主动离开学校而曝尸荒野。与学校教育有关系吗？

她们都接受了大学教育，并且都与飞机✈️有关。不同的是，黄雨蒙是南京航空航天大学的学生，学习飞行。学校纪律严明，实行军事化管理，学生素质高。黄雨蒙作为将要毕业的学生，身体素质和心理素质应该都是很好的。

李倩月今年6月份毕业于江苏经贸职业技术学院文化旅游学院空乘专业，她的这个专业同样要求学生要有比较高的身体素质和心理素质。

因为学习专业的特殊性，学校肯定少不了安全教育。至于交朋友这种事，老师们一般都不会具体干预。所以，李倩月被害一案，与学校没有关系。

黄雨蒙因为毕业论文问题心情压抑，不与学校沟通，主动离开学校去可可西里无人区，实属个人行为，与学校同样没有关系。

她们两人具体受到什么样的家庭教育，我们很多人都不知道。

在黄雨蒙事件中，她父亲这样说：

作为失去挚爱孩子的父亲，此时此刻我和孩子妈妈万分悲痛，但是，我们依然想呼吁所有的家长们，孩子是上天赐予我们的礼物，好好珍惜她、爱护她、保护她，让这种类似的悲剧不再重演。

这说明她父母都很疼爱她。黄雨蒙能学习飞行，这是做父母的骄傲。相对于14亿中国人来说，学习飞行的真是屈指可数。他们平时肯定嘱咐她注意安全之类的话。可惜的是，像去可可西里无人区这样事她竟然不告诉父母，自作主张。也许她认为自己大了，不用父母操心就能够做得很好，就是跟他们说了也没用，算了吧。但是她错了，真的错了！

错在哪儿呢？

错在任性和盲目的自信上。她的父母对她一味地珍惜、爱护，没有教育她拒绝危险，如何守住生命安全的底线。

至于李倩月，她是独女，当然也被疼爱有加。但是这交朋友这事上，她是与父母沟通了的 并且李倩月带男友来家了的，父母认可了的，只是太大意了。

两个女大学生，任性好强，丧命荒野，到底是教育的原因，还是自我素质的问题？不少人在责备现在的教育，爱找客观原因，把学校、家庭、社会三方面的教育说得一无十处；就是不从主观上去找原因，忽视，学生本人的自身问题。我认为，这两位大学生的自我素质问题是她们发生悲剧的根本动因。

一个大学毕业生，至少接触了13年学校教育，13年在学校要看多少书，要接触多少老师，多少同学？“安全教育，珍惜生命教育”从幼儿园一直喊到大学，哪一个学期不讲？“不能乱谈恋爱”，从发育的那一天想，哪个母亲不在自己的女儿耳边反复唠叨？可以说，学校和家庭该讲的话，该打的招呼都反复做到位了，就只差没有贴“牛皮榜”。

李倩月同学头脑如此简单，如此天真，交友不慎，遇人不淑，被男友设计害死，死了还未明白是什么。

有信息披露，她是在地铁里认识的男友，连对方干什么工作，是何脾气禀性也不了解，“一见钟情”，不多时就与人“上床”了，把自己的贞洁当儿戏。未婚同居，不满意就争吵，轻信别人，没有弄明情况就应邀去西双版纳游玩，结果被人算计，惨遭杀害。这样的行为，这样素质，怪学校、家庭、社会没有教育好？很难说清吧！

黄雨蒙同学，胆大任性，不计后果，就因为考试论文难写，心情不好，想出去篼风解压，说走便走。你去黄山，九井沟，秦始皇陵等风景名胜区看看风景不好吗？为何偏偏爱走极端，要去挑战极限呢？明知可可西里无人区环境恶劣，人迹稀少，还“明知山有虎，偏向虎山行”，就是不去想存在着会被老虎吃掉的危险。黄雨蒙这样与自已过不去的行为，结果造成了遗骸荒漠，难道是学校、家庭和社会的责任所造成的？也不好说吧！

• 我这里无意来责骂死者，现在也不应该批评死者，是用这两个鲜活的事例分析教育的问题，引起社会对教育的理解和重视。

这两大学生的悲剧，有与学校教育、家庭教育和社会教育相关的因素，对于一个小学生而言教育有责任，对于一个刚毕业的大学生来说，教育没有什么责任，责任全在她们自身。是她们素质低、禀性差所造成的。

结束语：教育固然有义务和责任把学生、把孩子教育好，但教育也不是能把什么事情都包得下来，我们决不能把教育当箩筐，什么东西都往里面装。不该是教育的问题，教育也不能背黑锅。我们不能学生一出问题，就埋怨、责备教育，这对教育未免公平，而更多是理解和尊重，大家共同把教育提升到一个新的高度。

最主要的就是心理和安全教育方面的问题。

网传可能因疫情的原因，耽误了毕业论文，可能影响到了毕业，正确的操作应该是把毕业论文完成，参加答辩并顺利通过，从而拿到毕业证书！但是看起来她似乎选择了逃避！心理上的问题让他选择了错误的方式！

这种心态是不可取的，不能顺利毕业，压抑的心情是可以理解的！但是他选择排解抑郁心情的方式实在是不敢苟同！也为日后命丧可可西里埋下了伏笔！

其实一个人出去旅游也没有错。很多人都在从事着这种极限、穿越、冒险形式的旅行方式！但是还是应该建立在首先保障自己安全的前提下进行！

像这种无人区穿越，没有团队跟进，单人行走穿越危险系数是非常高的。多年以来，在这种情况下失去生命的人已经不少了！

一定要对大自然保持着敬畏之心！

自然规律决定了我们无法单纯的为自己活着，斯人已去，留下的是亲人无限的悲伤。

一句“来个说走就走的旅行”、“世界那么大、我也要去看看”等等网络热词，显得太随意。两个女大学生，一个魂归可可西里，一个被害西双版纳。折射出家庭、学校、社会安全教育的缺失。

一是家庭教育，我们不能单单看孩子个子长高了，又接受了大学教育，但是她们的心智并不成熟。说走就走的旅行，存在着很多未知数，特别像可可西里这些无人区，自然条件恶劣，别说是一个没有野外经验的女大学生，就是专业探险人员，没有充足的准备，不能贸然前行。

女大学生和自己的男朋友等外出旅游，家长对男朋友了解多少？有人给女孩子提示过，这个男朋友靠不住，家长知道吗？在不了解的情况下，孩子怎能放出去？这些问号都令家长深思。

二是学校安全教育，大学生即将走入社会，学校要经常灌输社会安全教育，为走出校门提前做好安全衔接。

三是社会要做好安全教育和防控工作。争取把不确定因素消灭在萌芽状态，像来个说走就走的旅行等网络热词，特别是对刚出校门的大学生，有着诸多危险的诱惑。

关注“清华情感”，关注情感生活。

欢迎您在评论区留言，聆听您的真知灼见。

缺少敬畏生命的教育，不懂得生命是需要敬畏和尊重的。

缺少男女平等的教育。男女平权是指家庭、社会、政治、文化、经济上享有同等的权利，而不是男人和女人都一样，也就是说缺少男女性別的教育。

不是所有男人能做的事情女人都能做的，就像男人不能生孩子一样。

不了解男女思维的不同，男人理性，女人感性。男人看问题直达事情的实质，女人往往停留在问题表面。

不明白男女都是有底线的，不要故意去刺激、去激怒。

从小被父母溺爱或从小缺爱的孩子，如果幼年生活在不被信任、常被拒绝的家庭环境之中的孩子；缺乏母爱，经常被指责和否定的孩子，不论男女往往性格偏激，不讲理，爱走极端。

独生子女一代，父母更侧重于孩子的学习、高考和生活上的照顾，对以上问题的教育往往缺失，这是许多人走极端的主要原因之一。

南京女大学生被杀反映的是安全教育的缺失，但是安全教育并不仅仅是大学的责任。

我们不能完全把责任推卸给大学教育。学生到了大学，三观已基本养成，倘若学生品性方面出了问题，又怎能只怪大学教育呢？

我想说，教育不是万能的，倘若真的那么奏效的话，为何还有那么多的监狱呢？当然，我们也要正视学校教育中出现的问题……

大学的教育缺失不缺失不知道，但受害者家庭教育的缺失是必然的。

一个21岁的女孩，还是一个大学生。居然能轻易的和男友同居，这是最大的不应该。一个好的家庭教育，是非常懂得让孩子学会自尊自爱的。

恋爱同居很需要消费花钱，洪某自称贸易公司工作，其实仅是哄小女生“空手套白狼"欺骗感情而已，很自然这就是导火索。洪某无财无德只有一副好外表，平时少不了一帮狐朋狗友，所以才有张某(21岁)曹某(20岁)替他办事。

还原事件经过:7月9日李某月按原计划飞昆明转勐海县旅游，此时洪某自然很清楚。洪某认为在山高林密的云南边锤动手很合适，所以派两个小弟前往。可以肯定李某月以前就认识张某和曹某，这才放松警惕。洪某可谓费尽心机，最大可能是先安排好两小弟在西双版纳接应，等李某月一到就带她去目的地。本以为男友温馨安排的旅游散心，却是精心预谋的案件。

可可西里女大学生失踪案件和南京女大学生失踪案件，如出一辙。都是现代社会女性自我安全意识缺乏的几种表现，生活中都感觉自己了不起，感觉这个社会没人欺负自己。经常我们说不怕一万，只怕万一，安全意识要警惕，牢记心中。

因为经济压力的加大，社会矛盾日益突出，很多人的心理变化非常的巨大，容易冲动被激怒。在感情纠结中失去了理智。

应该给大学生进行生命课教育和安全教育，经常进行心理健康辅导教育。学习如何保护自己？树立安全意识，有健康的是人生观，世界观，价值观，敬畏自然，敬畏生命，就应该增加克服困难的勇气和决心。在逆境中求生存，遭遇了什么事，都应该冷静思考，不冲动，正确处理情绪变化，珍爱生命，为自己的父母多想想。

教育，不是万能的！但没有教育，又是万万不能的！我们在要求学校教育的同时，我们的家庭教育是否也要跟得上呢？值得深思！

东航坠机事件，机组人员的赔偿金会高于乘客吗

东航坠机事件，机组人员的赔偿金会高于乘客吗？

当然，作为机组人员，其赔偿金肯定会高于乘客。

一般来说，遇难人员的赔偿，一般包括以下几部分：

1、航空公司为乘客和工作人员购买的意外伤害保险。这项每人40万元。少数乘客有可能自行购买了更大数额的意外保险。

2、如果经鉴定，事故是由于飞机涉及制造方面的缺陷造成的，按照惯例这种情况，飞机制造公司会另外赔偿一块。

3、航空公司可能在以上范围之外，另行给予部分补偿。

至于机组人员，他们与普通乘客的区别在于，机组人员的意外是发生在工作岗位上、在工作时间，符合工伤赔偿的条件，因此除了上述赔偿，另外能够获得工伤赔偿。

根据《劳动法》《工伤保险条例》的有关规定，发生工亡以外，会一次性赔付工伤和意外伤亡补助金。大体积算一下每人将得到84万元。另外，其必须抚养的近亲属（父母、配偶和子女）如果没有其他收入，每人还有一份供养亲属生活费（按亡者本人工资40%计发），按月份计发，未成年人发到满十八周岁为止，成年人一直发到故去为止。

另外，如果经调查，机长属于为了抢救、保护国家财产、集体财产、公民生命财产牺牲的，符合评为烈士的条件，会另行给予奖励。

这样的话，很明显机组人员的赔偿，要比一般乘客的赔偿项目要高一些。当然了，即便是赔偿几百万，对于机组人员来说，仍是巨大的损失。民航客机的机长、副机长都是公司花重金培养的高级技术人员，待遇非常高，年薪至少也在百万以上，这次事故，所得的赔偿金仅仅相当于他们正常两三年的工资而已，因此看起来数额不少，但与实际损失比起来，却是少多了。

正常情况下，按照本次航班的赔偿，保险是一样的！

不一样的情况：机组人员有工伤保险以及单位为其购买的其他保险，所以这样的话可能赔偿的比乘客多！

另一种：乘客的身份不同，乘客自己人身、寿险等购买的保险如果是大额的，那乘客的赔偿总额是会比机组多的！

首先要说明一点，机组人员和空姐都是东航的正式员工，所以会有工伤保险一项，再加上遇到了这种事情，所以他们的索赔金额，肯定会比普通乘客更高的，这金额肯定是比较大的。东航坠机的9名机组人员能拿到的赔偿就是以下几个方面：工亡赔偿、丧葬补助金、供养亲属抚恤金、意外险赔偿、其他商业险赔偿等，赔偿金额约在344万元到700万元之间，特殊情况甚至更高。这个费用还不包括公司其他形式的补偿。

其次，根据政策：普通的乘客按照航空器的保险事故规定，对遇难者每人赔偿40万元的标准，随身携带遗物每人3000元赔偿标准，托运物品按照每公斤100元的赔偿标准。不过后面肯定比这个要高一些，很多专家本身就在建议，考虑到物价上涨等多方面的因素，把赔偿金额提高到150万比较合理，这个赔偿金额是每个遇难者（包含机组人员）都应有的。

最后，机组人员和空姐，及乘客等每位遇难者可根据自己的年收入、年龄等情况向航空公司提出商业理赔，这个是根据遇难者家属因个人特殊情况对赔付满意程度提出的，而因人而异的，金额差距也比较大，这里不做具体讨论。

很荣幸能够回答你的这个问题。

可以肯定的一点，对于这起空难中死者的赔偿金，赔偿标准绝对是一样的，都是一个标准，至于说赔偿多少应该存在差异，毕竟年龄不同，家庭条件不同，有的已经结婚有孩子，有的没有孩子，这个就不一样，因为孩子的抚养费是赔偿的一部分，还有就是赡养费的那部分，按照法律规定，年龄超过六十的父母才有赡养费，没有超过的这部分赔偿就没有了。当然了超过六十岁的和不超过六十岁的人的死亡赔偿金也是不一样的。

还有一点，就是对于机组人员来说，一般航空公司是给他们单独入有一些意外保险的，这一部分钱是由死者家属获得的，可能这一部分和普通乘客就不同的，毕竟他们是花钱投保的，而且保额可能有所不同。说实话，不管赔偿多少，现在人已经逝去，在这里只能深表同情及惋惜，再多的赔偿也挽回不了一条鲜活的生命，这些赔偿款只能是给死者家属的一种经济方面的慰藉。

以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些看法，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！